2022، سنة Renault 5

يهدف المشروع 122 إلى إعادة تصميم قطاع السيارات الصغيرة. تستفيد مواصفاتها من نجاح 4L: سيارة بالتصميم نفسه ولكن بهيكل أجمل، وفي النطاق السعري نفسه.

أثناء تصميمه، يثبت أسلوب R5 نفسه من أول ضربة قلم. بأشكالها المستديرة الجميلة، يدرك بيير دريفوس، الذي عادة ما يكون أكثر تعلقًا بالاستخدام، أنّ 122 «مرحة وممتعة».

_{Renault الإعلام - جميع الحقوق محفوظة}

عملية الإطلاق العملاقة أُجريت في يناير 1972: 1920 سيارة، باللون البرتقالي أو الأخضر التفاحي، مزينة بعيون على المصابيح الأمامية وملصقات فقاعية على الأبواب تنادي: « أنا Renault 5، أمسِك بعجلة القيادة الخاصة بي»، معروضة في شركات توزيع وتسويق السيارات. تم تنظيم مسيرات في المدن الرئيسية في فرنسا، تليها عملية حيث يمكن للجميع تجربتها.

_{Renault الإعلام - جميع الحقوق محفوظة}

بناءً على فكرة سيمون غيبرت، المديرة الفنية لدى Publicis، أصبحت Renault 5 "Supercar" (السيارة الخارقة).

وسرعان ما استحوذت وسائل الإعلام على هذه الظاهرة وبدأت حملة غير مسبوقة. على الراديو، على الشاشات، في الصحف، على طول الطرق، كانت Renault 5 منتشرة في كل الأماكن. مع تقديمها كشخصية، عوضًا عن شيء، أثارت الفكرة المبتكرة لهذه الحملة إعجاب الجمهور. نجاح فوري!

_{Renault الإعلام - جميع الحقوق محفوظة}

بنية الحياة الأسرية قد تغيرت تمامًا: المرأة تعمل، وتتنقل، وهي تحتاج الآن إلى سيارة صغيرة متعددة الأغراض.

Renault 5 تستجيب لهذا الطلب وستصل إلى ثلث النساء بمجرد إصدارها. إنها صغيرة، وقابلة للتعديل وصالحة للاستعمال اليومي ويمكن أن تستضيف بشكل مريح أربعة بالغين أو زوجين مع أطفال. صمم المهندسون في الخلف "منطقة أطفال" مطمئنة، وذلك بفضل عدم وجود أبواب ونوافذ قابلة للفتح في الخلف. يمكن أن تحتوي حجرة الأمتعة الخاصة بها على أساسيات الحياة اليومية والأنشطة الترفيهية.

_{Renault الإعلام - جميع الحقوق محفوظة}

نجاح Renault 5 يفوق كل التوقعات. منذ إصدارها، يتم حساب أوقات التسليم بالأشهر. ينجذب العملاء بهذه النفحة النضرة. سرعان ما أصبحت R5 سيارة الشباب وأولئك الذين يودون الحفاظ على شبابهم، والذين يحبون الشرب وأصحاب البناطيل الواسعة القدمين.

باعتبارها عابرة للأجيال، هي أكثر من مجرد سيارة صغيرة شعبية، هي "سيارة الجميع"، سيارة لها العديد من الإصدارات بقدر ما لها فئات من العملاء: من الأبسط والأقل سعرًا، إلى الرياضي، والإصدار الأكثر أناقة، وصولًا إلى الأوتوماتيكي...

تم إنتاجها من العام 1972 إلى العام 1985 في أكثر من 5.5 مليون نموذج، وبيعت في خمس قارات، وكانت Renault 5 الطراز لعلامة تجارية، وأكثر من ذلك، سيارة عقد كامل!

_{Renault الإعلام - جميع الحقوق محفوظة}

سرعان ما لاقت نجاحًا في أوروبا. خلال عام إصدارها، احتلت Renault 5 المرتبة الثانية في المبيعات في أوروبا، خلف Fiat 127 مباشرةً. لن تتوقف مع هذا المسار الصاعد وتستعد، في إصداراتها الجديدة، لجذب مستخدمين جدد.

منذ العام 1975، مع «Siete»، إصدارها الإسباني، صعدت Renault 5 إلى المنصة حاصدةً المركز الأول وفي العام التالي أصبحت Renaultالأكثر مبيعًا في الخارج.

إنّ سيارات R5 التي تم بيعها في الخارج، خصوصًا في السنوات الأخيرة، تمثل ما يصل إلى 60% من إجمالي الإنتاج. في العام 1980، كان إصدارها ذو الخمسة أبواب ثاني أكثر السيارات مبيعًا في العالم!

_{Renault الإعلام - جميع الحقوق محفوظة}